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长园集团在公告中详细披露了收购价格。此次要约收购为每股19.80元,收购数量为2.65亿股。本次要约收购所需资金总额52.46亿元。相比长园集团停牌前最后一个交易日收盘价溢价约14%。公告显示,本次要约收购期限共计30个自然日。生效条件为在要约期间届满前最后一个交易日内,预受要约的长园集团股票申报数量不低于2.65亿股。截至5月15日,格力集团已将10.50亿元(不低于要约收购资金总额的20%)存入登记结算公司上海分公司指定账户履约保证。

不过,这次外卖“出海”,滴滴很有可能依旧是“试一试”,是否会给它足够的试错空间目前存疑。上述内部人士看来,无论是在国内还是国外,做外卖都需要大量的资金作为支撑,尤其是现如今依旧还在巨额亏损的滴滴,大概率不会给这项业务提供充足的“弹药”。近日,36氪独家获得的数据显示,2018年滴滴整体亏损109亿人民币,随后在今年2月15日的公司全员会上,程维宣布,要对非主要业务“关停并转”,这意味着作为非网约车业务,外卖业务在滴滴内部的处境已经比较危险。

海豹突击队成员涉性侵和违纪饮酒报道称,海豹突击队第七队今年7月从伊拉克撤回美国。对此,美国特种作战司令部曾表示,这一队成员在伊拉克执行任务期间,秩序和纪律明显恶化,指挥官对团队完成任务的能力失去了信心。据美国国防部知情人士透露,海豹突击队第七队被撤回美国本土是由于其成员涉嫌性侵和违纪饮酒。

然而,当我们将目光转向共享出行这个“双边市场”的另一边时,故事可能就不那么乐观了。和客户的获取不同,Uber在获取司机时,投入了较大的成本。早期,Uber通过奖励金制度吸引司机的加入。一个司机只要加入Uber平台,并完成一些简单的任务,就可以得到2000美元到5000美元不等的奖励。这种大力的刺激为Uber在短期内吸引大量司机奠定了基础。然而,通过高价吸引的司机并不太“忠诚”。根据“信息”(www.theinformation.com)网站的报道,Uber司机的年留存率只有20%。换言之,Uber每在年初吸引100个司机,到年底时还留在平台上的就只有20个了。这一点实在是让Uber头疼不止。尽管Uber现在已经不再发放奖励金,但每年还是不得不投入巨大的资金来打广告,以及奖励司机拉新,以此弥补流失的司机。Uber迟迟不能将运营资本压下去,很大的一部分原因就在这儿。更为麻烦的是,在种种因素的作用之下,Uber与司机之间的关系正在趋于紧张。甚至有消息称,有部分司机将在Uber进行IPO的前一天举行示威抗议。由此可见,要维护好司机端,恐怕是Uber面临的一个巨大挑战。

那天,程女士像往常一样出去找零工,后来和前工友张某某等,去了同一家公司。干完活后,三人领了工资一起吃饭,程女士和张某某聊得很开心。饭后,张某某主动提出送程女士回家,她也欣然答应。程女士坐在张某某的电动车后座上,再次经过前一晚的案发现场,她很害怕,就把当时的经历告诉了张某某。

10月14日,《深圳经济特区控制吸烟条例》修订后,首次控烟执法的6名被罚烟民中,包括1名电子烟烟民,这也是中国内地首例电子烟吸烟者被罚。在公共场所禁吸电子烟,这一次,“深圳速度”再次领跑中国。加重税收也可以有效减少对电子烟的需求。欧盟正在考虑增加新型烟草税率,而美国已经先行一步:10月25日,美国众议院筹款委员会批准一项尼古丁电子烟征税条款,规定每1810毫克尼古丁电子烟液体将会征税50.33美元。以美国电子烟头部企业Juul为例,其烟弹尼古丁含量为5%,有液体0.7毫升,要交税1.15美元。

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